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2020년 미 대선, 전체 주 판세 분석

© News1 최수아 디자이너
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(서울=뉴스1) 최종일 기자 = 미국의 대통령 선거 제도는 ‘대통령 선거인단(electoral college)’이 대통령을 뽑는 일종의 간접 선거다. 유권자들은 자신이 거주하는 주에서 특정 후보에 대한 지지 의사를 표시한 선거인에게 투표하게 된다.하나파워볼

지역별 선거인단 수는 지역 연방 하원 의석과 상원 의석을 더한 것이다. 현재 대통령 선거인단 수는 총 538명으로, 연방 하원 의석이 435석, 연방 상원 의석이 100석, 수도인 워싱턴 D.C가 3석이다.

공화와 민주당은 전체 선거인단 가운데 270명 이상을 확보해야 승리한다. 선거인단 수가 가장 많은 지역은 캘리포니아로 55명이고, 제일 적은 곳은 알래스카와 델라웨어, 몬태나 등으로 3명이다.

메인과 네브라스카를 제외한 모든 주가 1위 후보에게 선거인단 전원을 배정하는 ‘승자 독점제’를 채택하고 있다. 두 지역은 일반 선거에서 최다 득표한 후보가 선거인단 2표를 획득하고, 각각 하원의원 선거구에서 최다 득표한 후보가 1표씩을 갖게 된다.

월스트리트저널(WSJ)은 19일(현지시간) 미 대선은 538명 가운데 270명 확보 싸움이지만 승부는 약 13곳의 경합지에서 사실상 결정된다면서 플로리다와 텍사스, 애리조나, 오하이오, 미시간 등 11개주와 2개 하원의원 선거지구를 제시했다.

© 뉴스1
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WSJ은 지역별 판세 분석을 통해 조 바이든 민주당 후보가 현재 선거인단 확보에서 앞서 있다면서, ‘안전(safe)’ 188명과 ‘우세(likely)’ 38명 등 총 226명을 확보한 것으로 진단했다. 도널드 트럼프 대통령의 경우에는 각각 77명과 48명 등 125명을 확보한 것으로 계산했다.파워사다리

WSJ은 13곳 경합지에서 바이든 후보는 44명을 가져오면 되고, 트럼프 대통령은 145명을 가져오게 되면 대선 승자가 된다고 전했다. 그러면서 바이든 후보는 270명을 확보하는 방식이 104개가 있는 반면 트럼프 대통령은 64개가 있다면서 현재로선 바이든 후보가 유리한 고지를 점하고 있다고 진단했다.

WSJ은 지역별 판세 진단은 초당적 선거 분석 업체인 ‘쿡 폴리티컬 리포트’, ‘인사이드 일렉션스’, 버지니아대학 정치연구소의 ‘크리스탈 볼’의 데이터를 토대로 했다.

또 다른 정치 분석 매체 ‘리얼클리어폴리틱스(RCP)’가 가리키는 경합지 지지율 조사 결과를 보면 WSJ가 경합지라고 분류한 곳에서 전체적으로 바이든 후보가 앞서 있다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 19일(현지시간) 애리조나주 투손 국제공항에서 열린 대선 집회에서 연설을 마치고 떠나며 춤을 추고 있다. © AFP=뉴스1 © News1 우동명 기자
도널드 트럼프 미국 대통령이 19일(현지시간) 애리조나주 투손 국제공항에서 열린 대선 집회에서 연설을 마치고 떠나며 춤을 추고 있다. © AFP=뉴스1 © News1 우동명 기자

플로리다(바이든 1.4%p 우세), 조지아(바이든 0.9%p), 아이오와(바이든 1.2%p), 노스캐롤라이나(바이든 2.7%p), 오하이오(트럼프 0.5%p), 텍사스(트럼프 4.4%p), 애리조나(바이든 31.%p), 미시간(바이든 7.3%p), 네바다(바이든 5.2%p), 펜실베이니아(바이든 3.8%p), 위스콘신(바이든 6.2%p).파워볼게임

다만, 트럼프 대통령이 최근 경합지 공략에 총력을 펼치면서 격차는 좁혀지고 있다는 것이 대체적인 분석이다. 트럼프 대통령이 막판에 경합지에서 바람몰이에 성공한다면 2기 트럼프 행정부 출범이 불가능한 것은 아니라는 것이다.

RCP는 핵심 경합주(플로리다와 펜실베이니아, 미시간, 위스콘신, 노스캐롤라이나, 애리조나)만을 놓고 평균 지지율 추이를 발표하고 있는데 바이든 후보는 이달 초 3% 후반이었던 격차를 지난 15일에는 5%까지 벌렸지만 최근에는 차이가 점차 줄고 있다. 19일 현재 4.1%p다.

allday33@news1.kr

한국 공군이 보유한 F-35A 스텔스 전투기.[사진=방위사업청]
한국 공군이 보유한 F-35A 스텔스 전투기.[사진=방위사업청]

[헤럴드경제=김수한 기자]국방부의 한국형 경항공모함 전력화 예산으로는 중형급 이상의 정식 항공모함도 도입 가능해 국내 방산업계가 고심에 빠진 것으로 20일 알려졌다.

20일 방산업계와 군사 전문가들에 따르면, 경항모에 탑재하는 F-35B의 대당 가격은 F-35 시리즈 중 가장 비싸 한국형 경항모 ‘풀패키지’ 가격은 10조원에 육박할 것으로 추산된다.

그러나 이런 현실을 마주한 업계에서는 ‘10조원이면 4만t급 이상 중형급 항공모함에 날개가 접히는 해군용 전투기를 탑재해 정식 항모를 운용할 수 있다’는 인식이 확산하고 있다. 굳이 정식 항공모함보다 규모가 작은 경항모를 2030년대에 도입하고, 경항모 크기에 맞춰 억지로 값비싸고 전투 효율이 상대적으로 낮은 F-35B를 도입할 필요는 없다는 것이다.

실제 국방부의 한국형 경항모 전력화 계획을 실현하기 위해서는 항모 탑재용 전투기(함재기)로 미국산 F-35 스텔스전투기(해병대용) 외에는 마땅한 대안이 사실상 없는 것으로 파악됐다. 신속한 상륙작전 지원 등을 위해 개발된 F-35B는 F-35 전투기 시리즈 중 유일하게 수직이착륙 기능이 탑재돼 있어 긴 활주로가 없는 경항모에서도 이착륙이 가능하기 때문이다.

그러나 F-35B의 높은 가격과 낮은 무장능력 때문에 F-35B가 탑재된 한국형 경항모는 값비싼 애물단지가 될 수 있다는 우려가 뒤따른다.

미군은 공군용 F-35A 외에 해병대용 F-35B, 해군용 F-35C를 운용한다. F-35A는 일반 공군 전투기용, F-35B는 해병대 상륙작전 지원용(수직이착륙 기능 추가), F-35C는 함재기용(날개 접는 기능 추가)으로 각각 개발됐다.

우리 군은 지난 2014년 차세대 공군 전투기로 F-35A를 선정하고, 7조4000억원에 40대를 도입하기로 했다. 또한 향후 F-35A 20대와 F-35B 20대를 추가로 미국에서 수입할 계획이다. 이를 위해 필요한 예산은 약 8조원 정도로 추산된다. F-35B는 F-35A나 C에 비해 특수한 엔진을 사용해 제작단가가 높고, 이를 수입하려는 나라도 많지 않아 대당 가격이 F-35A나 C에 비해 2배가량 될 것으로 예상된다.

그러나 미국은 최근 중국 견제 등의 목적으로 한국과 일본 등에 경항모 또는 항모 운용 필요성을 전달한 것으로 전해졌다.

익명을 요구한 한 군사 전문가는 “미국은 한국과 일본에서 최소 경항모 또는 항모를 운용할 것을 내심 바라고 있는 것으로 안다”면서 “최근 미 방산업계가 항모의 핵심 기술인 전투기 사출장비를 한국과 일본에 수출하겠다는 의사를 밝힌 것도 이런 맥락”이라고 말했다.

soohan@heraldcorp.com

“사적감정 없고 비즈니스일 뿐..대통령과 대립하는 일에 안 끼고 싶어”
“연말까지 안전하고 효과적인 백신 생길 것”

'재앙' 트럼프로부터 독설ㆍ조롱받은 파우치 소장 (워싱턴 AFP=연합뉴스) 미국 최고의 감염병 전문가로 통하는 앤서니 파우치 미국 국립알레르기·전염병연구소(NIAID) 소장이 지난 4월 22일 백악관에서 도널드 트럼프 대통령이 뒤에서 지켜보는 가운데 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황에 관해 일일 브리핑을 하고 있다. AP통신에 따르면 트럼프 대통령은 19일(현지시간) 참모들과 전화 회의에서 "사람들은 파우치와 이 모든 멍청이의 얘기를 듣는데 진절머리를 낸다"며 "파우치는 재앙"이라고 독설과 조롱을 퍼부었다. apex2000@yna.co.kr
‘재앙’ 트럼프로부터 독설ㆍ조롱받은 파우치 소장 (워싱턴 AFP=연합뉴스) 미국 최고의 감염병 전문가로 통하는 앤서니 파우치 미국 국립알레르기·전염병연구소(NIAID) 소장이 지난 4월 22일 백악관에서 도널드 트럼프 대통령이 뒤에서 지켜보는 가운데 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황에 관해 일일 브리핑을 하고 있다. AP통신에 따르면 트럼프 대통령은 19일(현지시간) 참모들과 전화 회의에서 “사람들은 파우치와 이 모든 멍청이의 얘기를 듣는데 진절머리를 낸다”며 “파우치는 재앙”이라고 독설과 조롱을 퍼부었다. apex2000@yna.co.kr

(서울=연합뉴스) 이재영 기자 = 미국 최고의 전염병 전문가로 꼽히는 앤서니 파우치 국립알레르기·전염병연구소(NIAID) 소장이 자신을 ‘재앙’이라고 부른 도널드 트럼프 대통령에게 영화 ‘대부’의 대사로 대응했다.

트럼프 대통령은 19일(현지시간) 선거캠프 참모진과 통화에서 “파우치는 재앙”이라면서 “사람들은 파우치와 멍청이들의 얘기를 듣는 것에 진절머리를 낸다”고 독설을 퍼부었다.

파우치 소장은 이날 캘리포니아주(州) 지역 라디오방송과 인터뷰에서 진행자가 트럼프 대통령 발언을 읽고 입장을 묻자 “언급하고 싶지 않다”고 일축했다.

그는 “그저 미국인과 세계인의 건강과 안전, 복지를 지키는 일을 계속하고 싶다”면서 “많은 주(州)가 (신종 코로나바이러스 감염증에) 꽤 잘 대응했는데 확진자가 증가세를 나타낸 점에 집중해야 한다”고 말했다.

이어 “대통령과 나를 대립시키는 일에 끼고 싶지 않다”면서 “지금 방역수칙이 수립된 상황에서 경제를 다시 열고 사람들이 다시 일하게 하는 것이 중요한데 (대통령과 불화에 관한 대화는) 이에서 사람들의 관심을 멀어지게 한다”고 강조했다.

파우치 소장은 트럼프 대통령의 발언에 관한 질문이 이어지자 “국민의 건강과 복지만이 관심사로 나는 내 일을 하고 국민을 돌보길 원한다”면서 “다른 일과 관련해선 영화 대부의 대사처럼 ‘사적인 감정은 없고 순전히 비즈니스일 뿐'(nothing personal, strictly business)이라고 말하고 싶다”고 답했다.

한편 그는 “코로나19는 종식될 것”이라면서 “백신 조합으로 코로나19를 퇴치할 것이며 연말까지 ‘코로나 피로감’을 완화해줄 안전하고 효과적인 백신이 생길 것이라고 믿는다”고 밝혔다.

jylee24@yna.co.kr

검독수리-B PKMR-211호정이 해군에 인도되기 전 최종 장비 확인 점검 차 부산 근해를 항해 중이다.
검독수리-B PKMR-211호정이 해군에 인도되기 전 최종 장비 확인 점검 차 부산 근해를 항해 중이다.

[아시아경제 양낙규 군사전문기자]방위사업청이 검증도 되지 않은 함정엔진을 도입하면서 해군의 차기 고속정이 줄줄이 멈춰서고 있는 것으로 나타났다.

20일 국회 국방위 소속 홍영표 더불어민주당 의원이 방위사업청으로부터 제출받은 ‘고속함사업 장비획득 기술심의회 결과보고’에 따르면 해군은 2002년 제2연평해전 이후 신형고속정 검독수리-B (Batch-Ⅰ)를 도입키로 했으나 방사청이 해당 엔진에 대해 검증을 거치지 않고 내구성능시험을 면제시킨 것으로 확인됐다.

신형고속정에 엔진을 장착하려면 규정상 8시간의 연속성능시험을 125회 반복하거나 국내 해군함정에서 1000시간 이상 동일엔진을 운용했다는 실적을 제출해야 한다.하지만 미국 제품인 검독수리-B 엔진을 기술협력생산하기로 한 국내 H사는 이 조건을 모두 면제받았다.

H사는 2014년 엔진을 도입하면서 내구도 성능시험을 하려면 10억원 이상의 예산이 필요하다며 방사청에 비용을 요구했다. 다음해 4월 H사는 미국에서 이미 1800시간을 운용한 실적이 있다며 내구도 성능시험은 불필요하다고도 주장했다. 결국 방사청은 검증조차 하지 않고 내구도 성능시험을 면제시켰다.

결국 내구도 성능시험을 하지 않은 신형고속정 엔진은 줄줄이 멈춰섰다. 이미 해군에 인도된 신형고속정 4척과 시운전중인 1척의 엔진실린더에서 균열이 발생한 것이다. 해군이 운용중인 4척의 함정은 운행 800시간만에 엔진실린더가 파손됐고 시운전중인 1척은 운행 500시간도 되지 않아 엔진에서 균열이 생겼다. 해군에 인도된 1번함의 경우 엔진실린더의 균열현상이 발생한 것은 벌써 3번째다.

방사청은 해군의 불만이 이어지자 H사에 내구도시험을 요구했다. H사는 지난 7월 내구도시험을 하기 위해서는 소프트웨어를 도입하고 시험장을 확보해야 하기 때문에 시험기간만 30개월이 필요하다는 입장이다. 내구도시험을 하기 위해서는 해군의 전력화된 차기 신형고속정이 30개월간 운행을 멈춰야 할 상황이다. 방사청은 엔진 내구도 성능시험 면제를 결정한 고속함사업팀장이 4개월전 퇴사해 사실상 자체감사도 힘들다는 입장이다.

홍 의원은 “차기고속정 엔진 내구도시험 면제 과정에서 불법적인 측면은 없었는지 방사청이 명명백백히 밝혀내야한다”며 “감사원 감사를 통해서라도 엔진 결함의 근본적 원인을 밝혀내고 고속정에 대한 근본적 대안을 마련해야 한다”고 말했다.

양낙규 군사전문기자 if@asiae.co.kr

[국감현장] 이 “짐 되지 않기를 바란다는 선의, 유감이다”

이재명 경기도지사가 20일 오전 경기도청 신관 4층 제1회의실에서 열린 2020년 국토교통위원회 국정감사에서 답변하고 있다.(경기도 제공)© 뉴스1
이재명 경기도지사가 20일 오전 경기도청 신관 4층 제1회의실에서 열린 2020년 국토교통위원회 국정감사에서 답변하고 있다.(경기도 제공)© 뉴스1

(경기=뉴스1) 송용환 기자,최대호 기자 = 이재명 경기도지사의 ‘국민의짐’ 표현에 대해 발끈한 국회 국토교통위원회 국민의힘 의원들이 사과와 함께 정회까지 요구하는 소동이 빚어졌다.

20일 국토위의 경기도 국정감사에서 국민의힘 박성민 의원(울산 중구)은 이 지사를 향해 “제1야당의 당명에 ‘국민의짐’이 뭐냐. 너무 정치적이지 않나”라며 “예의를 지켜 달라”고 지적했다.

이 지사는 남경필 전 지사 시절에 비해 홍보비가 크게 증가했다고 비판한 국민의힘 박수영 의원 보도자료와 관련해 최근 SNS에 올린 ‘5만원 일식 먹고 된장찌개 먹은 10명을 밥값낭비라 비난하니..국민의짐이라 조롱받는 이유’라는 제목의 글을 통해 터무니없는 주장임을 강조한 바 있다.

해당 글에서 이 지사는 “정보왜곡과 선동으로 여론조작 하던 시대는 지났지만 국민의힘과 보수언론은 여전히 국민을 선동에 놀아나는 하찮은 존재로 아는 모양”이라며 “2016년 64억원이던 홍보비를 2018년도 107억원으로 두 배 가까이 올린 사람은 2017년에 예산을 편성한 남경필 지사”임을 분명히 했다.

이 글에 담긴 국민의짐 표현에 박성민 의원이 발끈하자 지사는 “짐이 되지 않았으면 좋겠다고 충고한 것이다. 국민의 한 사람으로서 충분히 할 수 있다”며 “합리적인 근거를 가지고 비판해야지 남경필 전 지사 시절 했던 것을 내가 했다고 한 것을 언급한 것”이라고 맞섰다.

박 의원에 이어 김은혜 의원(성남시분당구갑)은 “(제1야당을 무시하는)이런 식으로 진행되는 국감은 할 수 없다. 정회해서 이 문제를 논의해야 한다”, 송석준 의원(경기 이천시)은 “수감자로서 바람직한 태도가 아니다. 정중하게 사과하라”고 하는 등 국민의힘 의원들이 이 지사 비난 대열에 합류하기에 이르렀다.

국민의힘 반발에 이헌승 국토교통위 감사반장(국민의힘·부산진구을)은 결국 이 지사를 향해 “원활한 국감 진행을 위해 한 마디 하겠다. 당명을 가지고 그런 것에 대한 유감을 표명해 줄 것”을 요구했다.

이에 이 지사는 “저의 이야기는 그러지 않기를 바란다는 선의에서 한 것이다. 상처 받지 않았으면 한다는 생각에서 유감”이라고 한 발 물러섰다.

이 지사의 유감 표명을 끝으로 오전 일정을 마친 국토위는 중식을 위해 정회했다.

syh@news1.kr

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